从1939年阿兰·图灵提出“机器会思考吗？” 到2016年人工智能技术大爆发，人工智能在光影明灭的时空隧道里穿行，历经77年浮沉岁月，再次向人类呼啸而来。

如今，作为人工智能的技术耕耘者，米乐视正用AI人工智能预警疲劳驾驶，赋予未来的智慧交通！

昆明池景区全景区29辆旅游观光车作为智慧旅游样板，率先拥抱物联网+AI+智能辅助驾驶新技术。

生命重于一切

大众旅游时代的到来直接带动了旅游客运市场的茁壮成长，旅游大巴作为一种重要的出行交通工具，舒适、灵活、便捷，普遍适用于各种长、短途旅行，也是诸多旅行团、散拼团的首选，但同时各地旅游大巴车却也频出事故。

梳理近年发生的旅游大巴事故，我们不难发现，事故主要表现为侧翻、撞击及起火等，这些事故所暴露出的是安全意识薄弱的根本问题。部分旅游客车驾驶员存在的安全行车意识薄弱、驾驶操作不规范、超速行驶、疲劳驾驶等问题时有发生，成为威胁旅客安全及交通安全的主要隐患。

昆明池景区样板案例——AI智慧旅游及智能安全驾驶先行者

近期，昆明池景区率先启动了旅游观光车安全信息化动态管理系统，并成为《旅游观光车安全信息化动态管理系统》的样板案例，接受了沣东新城管委会、质监、安监、计卫文体、教育、消防等部门领导的检阅。

经昆明池景区负责人介绍，该系统由质监沣东新城分局、沣东新城安监局和计卫文体局作为安全生产工作创新项目，率先在昆明池景区进行试点，它运用物联网、GPS定位、4G网络、高清摄像等信息技术，对全景区29辆旅游观光车辆的运行线路、运行位置、运行速度、乘客状况、防护链等安全设施是否可靠等信息进行实时监控、同步传输，具有车辆超速、偏离运行线路报警功能，并可通过无线网络在景区监控中心或者管理人员手机APP上随时和车辆驾驶员进行通话，发出调度指令，对车辆安全实施动态化管理。

据悉，昆明池景区全景区29辆旅游观光车应用的整套系统为米乐视商用车4G视频智能监控系统，是由米乐视公司提供整体系统方案设计、产品开发、系统运行、安装施工及技术支持。

AI技术为商用车载产业赋予新的价值

随着旅游业、物流、货运等产业的发展，智能辅助驾驶（ADAS）系统、车载摄像头将是未来三年具有爆发增长能力的领域。米乐视商用车4G视频智能监控系统应运而生，其系统分为前端车载监控系统、通讯线路、车联网管理平台，有十大技术功能保驾护航。

系统组成

米乐视商用车4G视频智能监控系统前端车载监控系统包括车载录像机、监控摄像机、ADAS+DMS 驾驶预警系统、360 全景环视、拾音器、报警按钮、显示屏、语音对讲设备、GPS 等。

通讯线路包含前端移动传输（EVDO/WCDMA/TD-SCDMA）和后台指挥中心以太网网络。

车联网管理平台基于无线网络对各类车辆进行集中管理、监控及高度的系统。以高品质、高效率的集中化、分布式网络管理为架构，以视频、音频、数据等多媒体信息的网络传输为基础，为用户执行实时监视、GPS 定位、录像存储、车辆调度及报警预警的安全防范工作。可实现无线远程实时视频监控、GPS 地图定位、车辆历史行驶轨迹回放、语音对讲、报警联动、远程录像存储、远程下载录像、远程录像回放、车辆区域管理、车辆远程升级、车辆短信下发、丰富车辆报表（速度，油量等）、查看报警信息等等。

十大功能

视频功能

对讲指挥功能

门磁报警功能

油量检测功能

商用车安全卫士

历史轨迹回放

WEB分析报表

司机疲劳驾驶与异常动作（DMS）

辅助驾驶系统（ADAS）

360 全景环视

（ADAS数据统计）

（360°全景环视）

人工智能是大数据“喂养”的一头“怪兽”，数据量越大，算法的精确度就越高。这套米乐视商用车4G视频智能监控系统拥有深度学习及大数据分析技术，精确度已经达到90%以上。

驾驶员安全意识是旅途安全的重要防线，人工智能辅助驾驶护卫生命安全，将米乐视商用车4G视频智能监控系统应用于旅游大巴车是对生命负责。

米乐视一直以“通过科技发展，让人人安全”为己任，不论智慧旅游还是智慧交通，同样都在创造社会价值。人工智能赋予城市智慧，生活因为这样的创造变得越来越安全，越来越智能。