据世界卫生组织统计，交通事故已成为“世界第一杀手”。中国每年交通事故高达50万起，因交通事故死亡人数年均超过10万人，已经连续十余年居世界第一，虽然近年来事故发生总体有所下降，但形势依然严峻。

　　在我国，公交是人们出行的主要交通工具，据国家统计局数据统计，截至2015年，我国公交车拥有量达到48万辆，而深圳市现今公交车拥有量也超过了1.5万辆，出行日均总客运量已经达到了600多万人次，公交给人们出行提供了极大的方便，但与此同时，公交车高事故发生率也不容忽视，而且发生重大事故的现象较为突出。数据显示，在公交客运、出租客运、旅游客运、长途客运、货运五类营运车辆中，公交车发生的重大事故率居首位。

　　近期公交车事故盘点：

　　济南公交车夹死人事故：2015年8月7日上午8点左右，山东省济南市舜耕路会展中心附近路段的发生一起交通事故，两辆公交车在站牌附近追尾，一位年仅21岁的女大学生被夹两车中间不幸身亡。

　　南宁市4辆公交车追尾 事故造成多名乘客受伤：2016年10月31日, 10时35分，90路、25路、42路公交车在南宁市民族大道出城方向、位于民族影城前的公交车站依次排队进站上下客，一辆双层87路公交车在准备进站停靠时，撞上了前面的42路公交车，结果导致四辆公交车连环追尾事故。

　　事故发生原因分析：

　　研究表明，事故发生的原因93%是由于人为原因造成的，只有7%是道路环境、车辆本身故障等其他因素造成的。弗吉尼亚理工学院交通运输学院公布了一组实际的驾驶员习惯、分心和碰撞原因的调查数据分析，将近80%的碰撞是由于驾驶员事发前3秒的疏忽造成。研究证明：

　　•通电话时(增加30%的风险)

　　•拨打电话(增加300%的风险)

　　•睡意(增加400%的风险，并占碰撞和轻微碰撞原因的23%)

　　•用手拿移动的物体(增加900%的风险)

　　米乐视（Mileview)在汽车安全领域沉淀多年，致力于把世界上最先进的“ ADAS防碰撞预警系统 ”及运输车队的解决方案带入全国，并成功运用至两客一危、城市公交等大型车队。通过安装前后的出险数据对比表明，安装ADAS防撞预警系统确实大大降低了因上述情况所产生的事故发生率，因此，公交车如果安装ADAS防撞预警系统将会很大程度上提升行车驾驶安全性。